Systemy kontroli wjazdu i wyjazdu z parkingu ze stopu aluminium

Boom Barrier Gate System Brama barierowa o dużej prędkości z opuszczanym ramieniem do zarządzania parkingiem samochodowym Brama parkingowa

Bramka barierowa, znana również jako brama wysięgnikowa lub bramka parkingowa, to fizyczna bariera służąca do kontrolowania dostępu pojazdów do punktów wjazdu i wyjazdu z parkingów, punktów poboru opłat, kompleksów mieszkalnych lub innych obszarów o ograniczonym dostępie.Składa się z poziomego ramienia, zwanego wysięgnikiem, które można podnosić lub opuszczać, aby umożliwić lub ograniczyć przejazd pojazdu.

Bariery wysięgnikowe są szeroko stosowane ze względu na ich skuteczność w regulowaniu dostępu pojazdów, zwiększaniu bezpieczeństwa i zarządzaniu przepływem ruchu.Zapewniają kontrolowany i zorganizowany system walidacji i autoryzacji pojazdów w punktach wjazdu i wyjazdu, jednocześnie minimalizując potrzebę ręcznej interwencji.

Oto najważniejsze cechy i zasady działania bariery ochronnej:

1. Struktura:Typowa bramka barierowa składa się z solidnego metalowego ramienia, zwykle aluminiowego lub stalowego, zamontowanego na pionowym słupku wsporczym.Długość ramienia wysięgnika może się różnić w zależności od szerokości wejścia lub pożądanego poziomu bezpieczeństwa.

2. Silnik i mechanizm sterujący:Ramię wysięgnika jest połączone z silnikiem lub siłownikiem, który napędza ruchy podnoszenia i opuszczania szlabanu.Sterowanie napędem odbywa się za pomocą centrali lub systemu automatycznego odbierającego sygnały otwarcia lub zamknięcia bramy.

3. Kontrola dostępu:Bramy barierowe są wyposażone w różne technologie kontroli dostępu, które określają, kiedy bariera powinna zostać podniesiona lub opuszczona.Może to obejmować czytniki kart RFID, dystrybutory biletów, czujniki zbliżeniowe, systemy domofonowe lub piloty zdalnego sterowania.Urządzenia te komunikują się z centralą alarmową w celu wywołania odpowiedniej akcji.

4. Wykrywanie pojazdu:Czujniki lub pętle osadzone w ziemi w pobliżu szlabanu wykrywają obecność pojazdów zbliżających się do szlabanu.Czujniki te wysyłają sygnały do ​​centrali, która odpowiednio inicjuje ruch szlabanu.

5. Otwarcie i zamknięcie:Gdy pojazd zbliża się do bramy i dostęp jest autoryzowany, bariera otwiera się, podnosząc ramię wysięgnika w pionie, umożliwiając przejazd pojazdu.I odwrotnie, w przypadku odmowy dostępu lub gdy pojazd opuści bezpieczny obszar, bariera zamyka się, opuszczając ramię wysięgnika w poprzek jezdni, uniemożliwiając dalszy wjazd.

6. Funkcje bezpieczeństwa:Bariery wysięgnikowe są zaprojektowane z funkcjami bezpieczeństwa, aby zapobiegać wypadkom i chronić pojazdy i pieszych.Mogą to być belki bezpieczeństwa lub fotokomórki wykrywające przeszkody na drodze ramienia wysięgnika, mechanizmy automatycznego cofania w celu zatrzymania zamykania w przypadku wykrycia przeszkody oraz światła ostrzegawcze lub alarmy zwiększające widoczność.

Główna różnica między bramkami barierowymi silnika prądu stałego a bramkami bariery silnika prądu przemiennego polega na rodzaju silnika używanego do zasilania ich działania.Oto kluczowe rozróżnienia:

1. Typ silnika:Bramki barierowe z silnikiem prądu stałego wykorzystują silnik prądu stałego (DC), podczas gdy bramki barierowe z silnikiem prądu przemiennego wykorzystują silnik prądu przemiennego (AC).

2. Zasilanie:Bramki barierowe z napędem prądu stałego wymagają źródła prądu stałego, zwykle dostarczanego przez baterie lub dedykowany zasilacz prądu stałego.Z drugiej strony bramy barierowe z napędem na prąd zmienny są zasilane ze standardowej sieci elektrycznej, która dostarcza prąd przemienny.

3. Zużycie energii:Bramki barierowe z silnikiem prądu stałego mają zwykle mniejsze zużycie energii w porównaniu z bramkami barierowymi z silnikiem prądu przemiennego.Może to sprawić, że będą bardziej energooszczędne, zwłaszcza podczas pracy na zasilaniu bateryjnym lub w miejscach, w których energia elektryczna jest ograniczona.

4. Kontrola i prędkość:Silniki prądu stałego oferują lepsze możliwości kontroli prędkości niż silniki prądu przemiennego.Bramy szlabanowe z napędem prądu stałego zapewniają płynniejszą i dokładniejszą kontrolę nad ruchami otwierania i zamykania.Umożliwiają regulację prędkości podczas pracy, pozwalając na szybsze lub wolniejsze ruchy szlabanu w zależności od potrzeb.

5. Konserwacja i trwałość:Bramki barierowe z silnikiem prądu stałego generalnie mają mniejsze wymagania konserwacyjne ze względu na prostszą konstrukcję silnika z mniejszą liczbą ruchomych części.Ponadto często mają dłuższą żywotność i mogą wytrzymać częste cykle uruchamiania/zatrzymywania bez znacznego zużycia.

6. Poziomy hałasu:Bramki barierowe z silnikiem prądu przemiennego mogą wytwarzać więcej hałasu podczas pracy w porównaniu z bramkami barierowymi z silnikiem prądu stałego.Silniki prądu stałego zwykle pracują z obniżonym poziomem hałasu, oferując cichsze otwieranie i zamykanie.

7. Koszt:Koszt bramek barierowych z silnikiem prądu stałego jest zwykle wyższy niż bramek barierowych z silnikiem prądu przemiennego ze względu na konieczność stosowania dodatkowych komponentów, takich jak baterie lub specjalistyczne zasilacze.Jednak całkowity koszt może się różnić w zależności od konkretnych modeli, funkcji i kwestii związanych z marką.

Przy wyborze między bramkami barierowymi z silnikiem prądu stałego a bramkami barierowymi z silnikiem prądu przemiennego należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak dostępność zasilania, wymagania dotyczące kontroli prędkości, efektywność energetyczna, potrzeby konserwacyjne i budżet.Wskazane jest skonsultowanie się z profesjonalnym lub doświadczonym dostawcą w celu określenia najbardziej odpowiedniej opcji w oparciu o określone scenariusze użytkowania i preferencje.