3 ramię statywu zwrotnik brama zbieracz kart dostępu ręczny 60W dla autobusu

Niski MOQ z tańszą ceną Stypowy ramię Karta kolektor Dostęp ręczny Push Turnstile brama dla autobusu

1. Charakterystyka przewijania karty autobusowej w bramce biletowej:

* Silnik nie jest włączony, dźwignię należy ręcznie podnieść podczas włączania; po podaniu legalnego sygnału otwierania drzwi, dźwignię należy ręcznie popchnąć, aby przejść.

* Może bardzo skutecznie realizować przejazd pojedynczej osoby, czyli tylko jedna osoba może przejechać naraz, z wysokim bezpieczeństwem i niezawodnością.

* Silna wodoodporność i odporność na kurz, silna adaptacja środowiskowa, nadająca się do różnych okazji, takich jak na zewnątrz i w pomieszczeniach.

* Wyposażony w interfejs wejścia sygnału kontaktu suchego, interfejs RS485/RS232, interfejs TCP/IP (opcjonalny), kompatybilny z różnymi kontrolerami kontroli dostępu.

2. Główne dostosowane moduły karty autobusowej przewijania mostu biletu bramki statypu zwrotnik:

•Moduł wyświetlacza: wskazanie kierunku, wskazanie kanału, wyświetlacz cyfrowy, wyświetlacz ekranu

•Wbudowane urządzenia: pudełko do połykania kart, pudełko monet, czujnik ciśnienia, czujnik drzwi serwisowych

•Akcesoria sterujące: sterowanie zdalne, czujnik dźwięku, elektroniczny zamek mechaniczny, czujnik światła

•Materiały specjalne: ognioodporne, wybuchoodporne, przeciwderzenia, przeciw zarysowaniu

•Paneł wielofunkcyjny: sprzęt wskazujący stan kanału i przyciski sterujące kanałem

•Blokada: specjalny rozmiar, specjalny jedwabny ekran

Parametry

Specjalne cechy:

■ Funkcja monitorowania dynamicznego: może monitorować stan pracy i dokładną pozycję rotacyjnej pręty w czasie rzeczywistym.

■ Funkcja ustawiania i debugowania serii: Dzięki oprogramowaniu można ustawić i debugować wiele bramek w serii, co znacznie poprawia wydajność pracy i obniża koszty utrzymania.

■ Unikalna funkcja zwrotnej sygnału: stan drzwi i sygnały alarmowe mogą być przesyłane do systemu kontroli dostępu lub centrum monitorowania.A brama współpracuje ze swoim połączeniem..

■ funkcja pamięci żądania przejścia: gdy jednocześnie jest przekazywane więcej niż dwa legalne sygnały przejścia (w tym w tym samym kierunku i w kierunku odwrotnym),System zapamięta wszystkie żądania przejścia i zakończy każdą akcję przejścia w kolejności. (liczba pamięci żądania przejścia może być dostosowana)

■ Funkcja anty-tailgating: Unikalna struktura mechaniczna umożliwia skuteczne przejście tylko jednej osoby naraz.

■ Kompatybilność: wyposażony w interfejs wejścia sygnału kontaktu suchego, kompatybilny z różnymi sterownikami kontroli dostępu.

■ Funkcja wskazówek drogowych:

Bezpieczna konstrukcja:

■ Funkcja wyłączenia zasilania: przyjmując wiodącą w branży strukturę mechaniczną CMOLO*, przy wyłączeniu zasilania słup automatycznie spada (zazwyczaj),który ułatwia ewakuację tłumów i spełnia wymagania ochrony przeciwpożarowej. (Może być dostosowany do trybu swobodnego przejścia bez spadającego słupka po wyłączeniu prądu)

Automatyczne obniżanie bieguna przy wyłączeniu zasilania (domyślne)

Bezpłatny przejazd podczas przerwy w dostawie prądu (stosowany)

■ Funkcja antykollicyjna: gdy dźwignia bramy jest zablokowana, nie może być popychana siłą zewnętrzną i może wytrzymać siły zderzenia w bezpiecznym zakresie.

■ Funkcja ewakuacji awaryjnej: wyposażona w urządzenie sterujące ewakuacją awaryjną,system może automatycznie zrzucić słup bez wyłączenia (tryb wolnego przejścia bez zrzucania słupów jest opcjonalny) w celu ułatwienia ewakuacji tłumu. (Może być dostosowany do zdalnego sterowania)